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我的国家目前正在建造由飞机提供动力的常规传统。随着西方增加我国家的威胁，这也使我国战斗的整体力量感到尴尬。美国媒体自由评论说，我国的飞机建筑技术是在美国和俄罗斯的落后，并且无法开发核力量体系。但是我们的国家并不感到困惑，因为即使在最糟糕的层面上，我们的国家也没有核电技术，我们什么也不做，因为没有必要。我的国家需要核飞机吗？就电池寿命的优势而言，如果中国海军拥有具有无限电池寿命的飞机，则可以在电池寿命期间不关心，并且可以更加灵活地调整计划，以在防御和海洋战期间获得更好的扩展结果。我的国家可以开发核启用飞机吗？根据军事策略，我的国家在开发Develo方面有很低的计划PING飞机，将能够克服许多逐步的困难。只有在飞机的运输厂建设团队才从头开始获得丰富的建筑体验。但是，应注意的是，飞机不仅认识到电气系统，而且整体设计是完全不同的。例如，核飞机需要一层盾牌，具有很高的技术复合体，这使得很难建造。根据西方的观点，尽管中国克服了常规权力的技术限制，但面对核力量体系是一项艰巨的新任务。如果中国成功完成了这一挑战，对美国媒体不满意。扩展全文
核飞机在国防和战场上具有明显的航行优势。他们可以理论上支持该范围而无需担心，并且范围超过300万公里。在设计的长度内，只要NU透明动力的反应堆没有重大错误，也没有伤害，它可以继续完成该范围。在一天至今的生活中，只需要材料和武器，也无需加载大量燃料。它可以乞求节省更多的空间，并携带许多部队和武器，从而更强大的战斗力。
当外界批评我国建造具有核能的飞机的能力时，我们的国家就不在乎它。这是因为我的国家总是对军方的发展和计划保持平静和合理，从不做任何发展，也不渴望使用大型参数来增加战斗的力量。
假设可能需要重建飞机启用的核能所需的技术平台，这涉及大量的军事支出。我的国家严格控制任何武器的研发成本，这是长期计划的必要条件。
使用S Saircraft飞机需要巨大的成本和维护COsts。我的国家没有在西方竞争豪华的武器维修，也没有得到武器的成本。取而代之的是，它在质量和同等权力的基础上追求更受控的成本能力。它与根据自己的条件积极调整未来的增长和扩展的能力有关。
因此，我国家的国防部署需要核飞机承载者吗？从我国海岸的防御需求的角度来看，广阔的海洋地区超过300万正方形，并需要一十万吨以进行传统权力进行巡航任务。执行巡航任务还需要一个长期的工作。当遇到恶劣的天气和海洋时，如果改变了路线，则需要考虑燃料支撑能力。这些是运动极限的因素。当使用核电系统时，这些问题不存在。如果您有核系统航空母舰，则生病显然有很多选择可以主动选择，但这不是必需的。
这是因为我们国家的离岸供应能力非常强大，我们不需要考虑由于特殊情况而无法及时提供支持的问题。同时，当遇到敌人时，这也是一个令人不愉快的想法，即我国的防御系统从太空，海洋和土地形成多维级别，而不会成为敌人的敌人。
因此，我们国家无法真正应对核飞机的飞机吗？美国媒体是否指示我们的国家都没关系。重要的是，我们国家有能力建设，我们必须考虑许多因素，最终决定是否建造飞机启用的承运人。
西方不考虑资金的负担，而是像美国一样富裕，它被深深地陷入了债务涡流中。军事支出的成本正在增加，许多武器项目最终ly之所以被剥离，是因为他们无法承担费用的负担。
因此，中国的公义反映在燃烧金钱的武器的非代表中，在评估需求之后，日日维护成本是天文学的，这是不合适的。
随着美国挖出一个洞并自我跳跃，获得许多盟友分担一些成本和成本，并收取一些身份不明的保护费，这也减轻了美国的经济压力。
我们国家已经彻底看了它，过去的经验教训。我们的国家不受核电技术的限制，但是直到满足全面的建筑条件才能完成。如果我的国家投资现有的科学和技术优势并发起核电项目，那么完成并非不可能完成。也许时间会更大。现有的技术系统可能无法直接证明中国将继续克服专业问题并继续获得更大的力量。
中国不愿意用核强度制造飞机，这意味着它对现有设备更有信心，而不是急于证明任何核强度。西方只能表现出其力量。回到Sohu看看更多