距台湾仅126公里！这座桥的战略价值是多少，价

老人，让我们谈谈一个铁杆剧本，该脚本将使五角大楼能够在一夜之间更新西太平洋战斗计划！中国已经花了147亿元人民币的钱，在世界三大风中的限制建筑区域中，它创造了16.34公斤的钢铁龙 - 平坦海峡路和铁路桥。这座桥距离台湾的Hsinchu港口仅126公里。将40,000个gnaw建造者戴在硬骨上七年！现在，我会告诉你为什么外国媒体被称为“台湾海峡战略的决定性针头”？ Jianqiao的约束区域发挥了漂移：风暴季节创造了铁艺术，并取决于中国人类的基础设施！ pingtan海峡每年吹300天，吹出6级恶魔风，波高为9个地铁，在玩具上可以是一万吨轮胎。当日本专家到达调查大海时，他们看着海底的轻板，摇了摇头：区域？结果，我们的工程师扮演了“板凳桩基础”的神秘操作 - 定制四个钢管管道焊接到花岗岩上，并插入一个大型的水下施工平台。更令人惊奇的是，空中阻力的设计。甲板桥的设计可以承受17级风暴的稳定，这比Fujian timistion this this fuljian timecistion 90％的经济级别！公路和金属采用两种技巧，从富州到平顿，在半小时内走了两个小时的职业生涯。清晨的富士批发市场和Kaohsiung果园的蜡雾可以放在Xiamen架子上中午！扩展全文 军事价值已经充满：重型部队已经降落在岛上两个小时 印度的媒体说，这是“针对台湾的大炮”，这确实没有误会！此后，重型设备应通过对台湾的军事演习缓慢地用滚动和滚动船代替。现在，铁路是直接的Sa Pingtan边框，可以使用99A坦克来拿起两个小时的高速金属到达码头。更令人惊讶的是，令人惊讶的是，桥梁保留给专用导弹运输线，而Dongfeng Express向台湾海峡提供的商品而不是人的交付！ 台湾海峡哨所：北京台湾高速铁路的桥头 使桥破坏海岸另一侧的防御的原因是“身份验证” - 这是北京-Tawan高速公路的官方指定的喉咙！北线计划长期以来制定了一个计划：从pingtan挖一条海底隧道Y，130公里的高速金属在半小时内完成。三年前，香港Zhuhai-Macao桥在交通开业时，邦·赛义德（Punsaide）设计师孟·范查豪（Meng Fanchao）说：“台湾海峡的技术渠道技术储备已经居住，只要等待东风！”现在，东风正在吹口哨！ 从受世界河口建设的限制区域到台湾海峡进近的钢铁哨所，潘坦桥的147亿元人民币被自慰，以及大国之间比赛的获胜者！当有些人仍在大肆宣传“海峡战es”时，当海外部队喃喃地说“基础设施的神话被打破”时，在历史过程中，有40,000名中国工人长期以来一直来自铁轨！ 下次我听到“台湾海峡危机”的古老音调时，我笑着暴露它：由水下岩石形成而出现的长凳堆基金会，贝杜在路上的坐标D铁路甲板是打破僵局的真正信心！有些政客是否仍然持有“海峡障碍”的古老历史？现在是时候醒来了 - 当重型火车在战略缓冲区126公里处，高速铁路时间表以“台北南站”为标志。台湾海峡平衡已长期以来一直在国家刺激轨道上焊接到死亡！回到Sohu看看更多